Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit dank Green-Logistik und mit wirksamem Umweltmanagement, wie wird diese gestaltet und was darf sie kosten?
Mit einer zunehmend globalisierten Wirtschaft kommt der Logistik eine immer grössere Bedeutung zu. Die Logistik in der Schweiz ist ein wichtiger Wirtschaftszweig und so wird klar, dass eine grüne Entwicklung innerhalb der Logistik-Branche wichtig ist, denn eine nachhaltige Logistik verbessert die Ressourcen-Nutzung im Allgemeinen. Das Thema gewinnt nach und nach im Management an Bedeutung und steht oben auf der Agenda. Obwohl, gemäss Studien, nicht einmal ein Drittel der Unternehmen der Wirtschaft, bei der Auswahl des passenden Logistikdienstleisters, auf Nachhaltigkeit achten.

Wie muss also eine nachhaltige Logistik aussehen? Und wieviel darf eine grüne Lieferkette kosten?
Potenzial für eine umweltfreundliche Logistik findet sich an vielen Punkten eines digitalen Logistiknetzwerks. Bei Nachhaltigkeit durch die Green-Logistik steht beim Logistiker ein rundum energieeffizientes Lager-Managements. Die Logistikfunktionen Transport, Lagerung und Verpackung müssen auf die ökologischen Zielen der Nachhaltigkeit wie Ressourceneffizienz und Umweltverträglichkeit ausgerichtet werden und idealerweise durchgängig digital sein. Die Aufgabe besteht darin, das gesamte Logistik- und Transportmanagement unter möglichst geringem Ressourcenverbrauch und möglichst geringen Emissionen zur Verfügung zu stellen und so zu betreiben.

Im Rahmen des nachhaltigen Transport-Managements sollten hierbei Transporte vermieden oder vermindert werden, oder es wird die Transport-Schädlichkeit vermindert und es passieren keine Leerfahrten. Das nachhaltige Verpackungsmanagement versucht, die Funktion der Nachhaltigkeit mit den bestehenden Verpackungsfunktionen in Einklang zu bringen durch Weglassen von Verpackungen, Verminderung der Menge und Schädlichkeit von Verpackungsmaterial, durch Mehrwegverpackungssysteme und durch das Recycling von Verpackungsmaterial.

Wenn nun auch die Kunden der Logistikanbieter zu diesem Green-Kreislauf bereit sind und wenn beidseitig die Kostenstrukturen transparent, überschau- und annehmbar sind, so bewegt sich die Logistikwirtschaft langsam in Richtung Klimaneutralität.